阅读历史 |
请收藏本站网址:aixiaoshuow.com

第178章(1 / 2)

加入书签

【有轨马车,是依靠马匹来牵引车辆,使得车辆,在钢制的轨道上滚动行驶。】

【那时候,欧洲中世纪的道路状况不佳,传统马车简陋而又颠簸,坐起来非常不舒服。而有轨马车不仅较为舒适,还能双倍搭载乘客、货物。】

【直到19世纪70年代后,有轨马车才逐渐退出了历史舞台。】

春秋时期,楚国。

孙叔敖看见“火车”在最早期的形态,这种钢制轨道上的马拉火车——

让他立刻想到,之前蒸汽火车的轨道。

楚庄王安慰:没关系,我们也可以多产钢铁。

为蒸汽火车,铺轨道!!

孙叔敖:qwq

大王,蒸汽火车咱能不能造出来,还是个未知数呢!而且用钢铁铺路……

未免,有些太奢侈了吧!!

楚庄王:“……”

楚庄王想起他的军队,前不久还在使用青铜武器,钢铁铺路,确实太奢侈了!

楚庄王:好有道理!00

但是嬴政那家伙,他肯定要造铁轨吧!听说他是一个基建狂魔啊!

楚庄王:愤怒!!!

嬴政他的那个时代怎么那么好,冶铁的技术比他们发达多了!还有大一统的环境!

孙叔敖:大王!我们冶铁技术也进步了!

而且迄今为止天幕上出现的历史人物当中,时代最好的,可能是西汉的刘彻吧!

时间越靠后,越好啊!

某些并不在历史视频放映时空里的人:并不全是如此!你们来感受一下就知道了!

在各个历史时空里。

秦始皇、汉武帝、齐桓公、晋文公、管仲、范蠡等等无数人,思考起了轨道的作用。

在道路状况不佳的情况下,坐起来比较舒适还可以理解,但是为什么可以双倍搭载?

楚庄王:有没有可能……

如果我们的道路状况很好,路很平的情况下,蒸汽火车可以不用轨道啊!!

吴王夫差:我觉得这样容易撞。

:)

【1804年,英国一位名为理查德·特里维西克的工程师,在研究过瓦特蒸汽机之后,设计制造出一台实用性轮轨蒸汽火车。】

【这种火车的车身,重达五吨,还必须要搭载上很多的水、煤。因此,在载重量与速度上,它还不如马拉的轨道车辆。】

【但是,它是世界上第一台在铁轨上行驶的机车,也是以后铁轨火车的雏形。】

秦始皇听见世界第一,微微凝眉。

天幕之前就说,蒸汽火车是世界上第一代的火车,还有开启工业革命的珍妮纺纱机。

曾几何时,英国开始崛起了?

各个时空里,听惯了中国世界第一的历史人物们,潜意识里也觉得有点怪怪的。

总感觉,哪里不对劲、不舒服。

还有一些更加注重技术研究的,比如墨子、鲁班等人,他们注意到——

起初的第一台在铁轨上行驶的机车,载重量与运行速度,还不如马拉火车。

但并没有一个人瞧不起它。

他们见识过后世的蒸汽火车,便对技术感到更加地谦虚与敬畏,不过也仅仅是技术本身。

人类的智慧,是值得敬佩的。

一个事物在发展的过程中,也是循序渐进的、从幼年形态逐步成长起来,最终变得耀眼的。

墨子:学习它!拥有它!

还有一项重要的——

那就是,超越他们!!!

【1814年,英国另一位工程师史蒂芬森,吸取前人的经验,钻研试验,终于制造出了名为“半统靴号”的蒸汽火车。】

【“半统靴号”能够拉八节煤车,载重三十吨,速度可达64公里每小时。它是世界上第一台具有实用价值的蒸汽火车。】

【“半统靴号”,增加了载重量,还解决了机车容易脱轨的问题。不过它的行驶速度较慢,烟筒冒火、声音大、震动也厉害。】

世界上第一台x3

秦始皇:“……”

春秋时期,秦国。

伯乐也在看天幕,他听见那一句“行驶速度较慢”与“64公里每小时”之后——

问百里奚:64公里是多少?

得到了百里奚的回答后,伯乐有些沉默。

伯乐:这还没马跑得快。

九方皋:我以为是后世之人谦虚,或者是相对较慢,但比我们还是要快很多。

伯乐:没想到,是真的慢啊!!

他们看着光幕之上用后世的ai技术还原出的史蒂芬森的“半统靴号”模型。

这台蒸汽火车拉着八节煤车。

行驶速度,确实是有点慢。烟筒也在冒火,天际之间,发出震耳欲聋的声音。

“半统靴号”在行驶的过程中,还不断震动,如同一条钢铁巨龙,

↑返回顶部↑

书页/目录